紐約市不僅是美國的金融之都，也是世界的金融之都。儘管該市的金融交易起源於曼哈頓南端的華爾街，但大型金融機構和公司現在遍布全市。雖然紐約在美國金融界的權力無可爭議，但並非一直如此。
美國的第一家銀行和證券交易所實際上成立於費城，而在一段時間內，這座城市而非紐約，成為美國金融世界的支柱。
關鍵點
- 儘管費城擁有先發優勢，但紐約市成為了世界的金融中心。
- 感謝1825年完成的伊利運河，紐約在商業貿易中的主導地位幫助其超越了費城。
- 在1836年美國第二銀行未能續約之後，紐約成為美國的金融領導者。
費城的故事
費城最初金融霸主地位的一個跡象是1780年賓夕法尼亞銀行的成立及其在幫助資助革命戰爭中的作用。
作為全國最大的城市和18世紀最後十年期間的臨時首都，它成為了全國第一家聯邦特許銀行——美國第一銀行的所在地。作為實際上的中央銀行，它確立了費城為美國金融初期的中心地位。
由於政治原因，美國第一銀行在1811年未能續約，但這並未打破其霸主地位，因為1816年在費城成立的美國第二銀行在1812年戰爭後的金融不穩定中應運而生。
作為全國唯一的聯邦特許銀行，並享有隨之而來的特權，這家銀行在美國銀行監管歷史上對其他州特許銀行施加了其權力和影響力。
費城證券交易所進一步展示了其作為領先金融中心的地位。事實上，成立於1790年的費城證券交易所比紐約證券交易所（NYSE）歷史更悠久，甚至在1815年，倫敦銀行還看向費城而非紐約來購買美國證券。
轉折點
意識到費城的證券交易市場的主導地位，紐約決定通過在1817年成立紐約證券交易和交易委員會來正式化其交易所，該機構後來成為了NYSE。隨著新交易所的建立和擁有比南方競爭對手更多的銀行，紐約試圖吸引投資者遠離費城。
到這時候，紐約已經取代費城成為全國商業貿易的領導者。到1789年，它已經成為頂級沿海貿易城市，並在1796年超越費城成為進口價值的領先者，並在次年成為出口價值的領先者。雖然到1815年紐約在商業貿易中的優勢已經明顯，但直到1825年伊利運河建成後，紐約的上升勢頭才變得明確。
地理優勢
紐約在貿易中的霸主地位很大程度上與地理因素有關，但也受益於許多附帶的發展。不僅紐約是歐洲商人的進入中心，其港口比費城或波士頓更方便。由於深度較大，哈德遜河比德拉瓦河和查爾斯河更易航行且不易結冰。
紐約的地理優勢因伊利運河（1817-1825年）的建設和1818年黑球線的設立而得到補充。伊利運河連接了哈德遜河和五大湖，從而連接到阿帕拉契山脈以西美國增長最快的地區，而黑球線則提供了有史以來第一次定期跨大西洋客運服務。這兩者都幫助鞏固了紐約作為美國商業貿易中心和交通樞紐的地位。
作為許多移民的第一入境口，紐約成為他們定居的便利場所，這有助於城市人口無可阻擋的增長，到1820年其人口比費城多10%，到1860年達到兩倍之多。移民的流入還進一步提高了製造業和商業活動。
冒險精神
這些新移民還帶來了與費城更謹慎的教友派傳統相反的冒險和風險承受精神。因此，紐約迅速發展成為以創新商業企業著稱的城市，具有創業精神，這有助於助長投機性投資行為。
投機進一步增強了紐約證券市場的大量交易，保持了市場的充裕流動性。
為了資助紐約日益增長的股票交易，形成了一個市場貸款市場。使用證券作為抵押，股票交易者可以從銀行借錢以進行進一步的投機投資。這種行為對紐約的銀行和證券市場都是有利的，因為銀行從貸款中賺取利息，而借來的錢又能進一步推動證券交易。
紐約取得上風
到了1830年代，成為全國主導的商業中心後，華爾街現在擁有全美銀行的主要存款餘額。唯一真正阻止紐約聲稱全國金融中心頭銜的是位於費城的美國第二銀行，其特許經營權將於1836年到期。
對華爾街銀行家來說，最為惱人的事實是，紐約是聯邦海關收據的主要來源，但這些收據並非存放在紐約的銀行，而是存放在第二銀行。
當時的總統安德魯·傑克遜有自己對第二銀行不滿的原因，而華爾街銀行家的利益則通過成為傑克遜顧問的有影響力的紐約人馬丁·范布倫得到了表達。
無論出於何種具體動機，美國第二銀行未能在1836年續約，基本確定了紐約成為美國金融中心的命運。這一命運將通過1863年和1864年的國家銀行法進一步得到加強，這些法案將紐約置於分級銀行結構的頂端。
1864年版本的法案規定，所有國家銀行必須在紐約保持15%的合法資金儲備。
為什麼紐約是世界經濟之都？
紐約是世界經濟之都，因為世界上許多最大公司，特別是金融機構，總部都設立在那裡。此外，紐約擁有世界上最大和第二大的股票市場。這些市場是全球金融市場的中心，涵蓋了世界上一些最大的公司。
歐洲的金融之都是哪裡？
歐洲的金融之都是倫敦。它擁有大型股票市場、銀行和其他金融機構。在歐洲進行的許多金融交易都是在倫敦進行的。即使在脫歐之後，倫敦仍然是歐洲的主要金融中心。
世界上最大的股票市場是哪個？
按市值計算，世界上最大的股票市場是紐約證券交易所。截至2023年，其市值為25.24萬億美元。
總結
儘管擁有全國第一家銀行和證券交易所，但費城的初步優勢不足以讓其保持對紐約市日益增長的影響力的金融主導地位。通過利用其獨特的地理特徵，紐約得以取代費城成為全國的交通和移民樞紐。
從那時起，紐約迅速超越其南部競爭對手在商業貿易中的地位，最終獲得了美國金融霸主的地位，這一角色直至今日依然保持。