什麼是成本加運費（CFR）？
成本加運費（CFR）是一個在國際貿易合同中使用的法律術語。在指定為成本加運費的銷售合同中，賣方必須安排將貨物通過海運運送到目的港，並向買方提供必要的文件以從承運人那裡取得貨物。
在成本加運費銷售中，賣方不負責為貨物在運輸過程中的損失或損壞投保海上保險。成本加運費僅適用於海運或內河運輸的貨物。
成本加運費過去縮寫為C&F。1990年，國際商會（ICC）在收到用戶對於在電報消息和其他技術中使用與符號的困難投訴後，將其更改為CFR。
主要要點
- 成本加運費是一個法律術語，規定賣方必須通過海運將貨物運送到目的港，並向買方提供必要的文件以在目的港提取貨物。
- 如果買賣雙方同意在交易中包含成本加運費，這意味著賣方不負責在運輸過程中為貨物投保。
- 成本加運費是一個常用的國際商業條款（Incoterm），這是一套由國際商會（ICC）發布並定期更新的全球認可的貿易合同標準條款。
理解成本加運費（CFR）
涉及國際運輸的合同通常包含縮寫的貿易條款，這些條款描述了交貨的時間和地點、付款、風險轉移的條件以及負責運費和保險費用的方。
如果買賣雙方同意在交易中包含成本加運費，賣方必須安排並支付將貨物運送到指定港口的運費。賣方必須交付貨物、完成出口清關並將其裝載到運輸船上。一旦賣方將貨物裝載到船上，風險即轉移給買方，但主要運輸之前。這意味著賣方不負責在運輸過程中為貨物投保。
成本加運費是一個國際商業條款（Incoterm）。為了促進國際貿易，國際商會（ICC）發布並定期更新這一套全球認可的條款，旨在防止混淆，明確買賣雙方的義務，例如運輸和出口清關義務以及風險從賣方轉移給買方的物理點。
與成本加運費（CFR）類似的國際商業條款
對於通過海運或內河運輸的國際貨物，有三個與CFR密切相關並經常在貿易合同中使用的國際商業條款：
- 船邊交貨（FAS）：賣方只需將貨物交付到船舶旁，貨物的責任在此點轉移給買方。
- 裝運港船上交貨（FOB）：賣方還需要將貨物裝上船。
- 成本、保險加運費（CIF）：與CFR類似，賣方需安排將貨物運送到目的港，但賣方還需投保直到貨物到達目的港。在CFR中，賣方不負責在貨物到達目的港之前的保險。
總結
成本加運費（CFR），一項僅適用於海運或內河運輸貨物的國際商業條款，賦予買賣雙方相當大的責任。根據這些協議，賣方負責所有與通過海運出口貨物相關的計劃和費用。然而，一旦貨物裝上船，買方便負責為貨物提供海上保險，並負責將貨物通過卡車運輸到最終目的地，以及進口費用等。