產能過剩(Excess Capacity)是什麼？
產能過剩是指當產品的需求量少於企業可以供應的潛在產品量時出現的一種情況。當一家公司以低於其設計產能的規模生產時，就會產生產能過剩。
這個術語通常在製造業中使用。如果在生產工廠中看到閒置的工人，這可能意味著該設施有產能過剩。然而，產能過剩也適用於服務業。例如，在餐飲業中，有些餐廳經常有空桌，員工看起來也不太忙碌。這種低效率表明該場所可以接待更多的顧客，但需求量不足以填滿它的容量。
關鍵要點
- 當市場對產品的需求量少於公司可以潛在供應的產品量時，就會存在產能過剩。
- 產能過剩主要用於製造業，但在服務業中也會使用。
- 產能過剩可以指示健康的增長，但過多的產能過剩可能會對經濟造成損害。
什麼原因造成產能過剩？
導致產能過剩的一些因素包括過度投資、壓抑需求、技術進步和外部衝擊（如金融危機）等。產能過剩還可能來自市場預測錯誤或資源配置不當。為保持健康和財務平衡，公司的管理層需要關注供需現實。
為什麼產能過剩很重要？
雖然產能過剩可以指示健康增長，但過多的產能過剩可能會損害經濟。如果一家企業無法以等於或高於其生產成本的價格出售產品，那麼企業可能會因低於成本出售產品而虧損，或者產品只是閒置浪費。
如果企業因過多的產能需要關閉工廠，則會導致失業和資源浪費。
一個擁有大量產能過剩的公司可能會損失大量金錢，因為它無法支付與生產相關的高固定成本。另一方面，產能過剩可以讓消費者受益，因為企業可以利用其產能過剩向顧客提供特別折扣價格。
作為競爭策略的一部分，公司也可能會故意保持產能過剩，以阻止或防止新公司進入市場。
產能過剩的例子：中國
自2009年以來，中國經濟經歷了第三輪產能過剩。早期的產能過剩出現在1998年至2001年以及2003年至2006年之間。儘管中國在2010年成為世界第二大經濟體，但仍面臨內外經濟挑戰。中國製造業的產能過剩，包括鋼鐵、水泥、鋁、平板玻璃，尤其是汽車，是其中最大挑戰之一。
產能過剩 = 潛在產量 – 實際產量
中國的產能過剩持續蔓延
中國政府採取了許多步驟來解決這一問題，但仍然持續存在。在工業經濟中，產能過剩通常是自我糾正的短期狀況。
然而，中國製造業產能過剩的嚴重性和持久性表明中國經濟中存在更深層次的根本問題。考慮到中國在全球市場影響力的增長，這些問題也對國際貿易有重要影響。
中國汽車市場的產能過剩
通常，汽車裝配廠需要覆蓋大量固定成本。此外，大多數中國的新工廠依賴地方政府的經濟激勵，因此無論能否出售過剩產品，都有壓力保持工廠運營且養活員工。而且，所有這些多餘的汽車需要找到買家，這可能導致國內市場的價格戰和利潤下降，以及大量出口到美國和其他地區。對於像通用汽車（GM）這樣的公司來說，它們目前從中國獲得了大量銷售額和收益，這並不是一個好消息。
這種情況能持續多久？
問題之一是，從中國市場中移除產能過剩的激勵不足。沒有人願意在中國關閉一個相對較新的工廠，冒著引發地方政府不滿的風險。而且，經過將近二十年的時間，中國產能過剩的趨勢似乎不太可能很快減弱。
然後是COVID-19
新冠病毒（COVID-19）對汽車行業造成了重創。疫情爆發期間，2020年2月中國汽車銷售量下降超過80%。但由於全球超過80%的汽車供應鏈與中國有關，來自中國汽車行業中斷的生產短缺影響了全球的汽車製造商。大多數全球最大的汽車及相關公司認為，新冠疫情將對其2020年的收入產生直接影響。
因為COVID-19起源於中國，中國可能會比歐洲和北美更早開始恢復。但目前仍然不確定COVID-19的長期經濟影響，更無法確定這次新的挫折將如何影響中國在產能過剩問題上的歷史性困境。